Anotacija: Todėl, kai kelių ženklinimo dažų nuėmimo mašina frezuoja ir pjauna drožles, taškų, besiliečiančių su darbiniu paviršiumi, skaičius yra mažas, o rotoriaus smūgio jėga yra labai didelė.Frezavimo staklės freza ne tik plūdę ir kai kuriuos agregatus, bet ir kai kuriuos kaulus.Medžiagos vibracija atlaisvino bendrą struktūrą.

Jei kelio ženklinimo dažų valiklio smūgio jėga bus per didelė, bus pažeista mažaaukštė konstrukcijos konstrukcija, o projektas paliks paslėptų pavojų.Be to, kaldami tarp didelių cementbetonio dangų, kalimui naudokite didelę frezavimo mašiną arba šratinio srove.Kadangi frezavimo staklių frezavimo galvutė yra standžiai sujungta su frezavimo rotoriumi, frezavimo rotorius yra labai sunkus, o pjovimo galvutės tankis yra palyginti mažas, todėl frezuojant ir pjaunant drožles, taškų, kurie liečiasi su darbiniu paviršiumi, skaičius. paviršius yra mažas, o rotoriaus smūgio jėga yra labai didelė.Frezavimo staklės ne tik pašalina plūduriuojančią srutą ir dalį užpildo, bet ir atpalaiduoja dalį užpildo, kad paveiktų bendrą struktūrą.

1. Pagrindinė frezavimo staklių funkcija – frezuoti seną asfaltbetonio dangą).Kitas pavyzdys – šratinio pūtimo mašina, kai grubinant plieno šratą smūgio jėga nėra per didelė, o darbinis paviršius po konstrukcijos yra lygus, tačiau kalimo gylis yra nedidelis, o nelygus paviršius nėra akivaizdus, ​​todėl sukibimas tarp naujo ir seno cementbetonio yra Tai blogiau.Be to, mes taip pat galime pamatyti visų rūšių kalimo įrangą, pagamintą ir tiekiamos užsienio paviršiaus apdorojimo būdukelio ženklinimo šalinimo įrangos gamintojaipagal skirtingus inžinerinius reikalavimus.Žemas vibracijos našumas.

2. Kuo dažnesnis kelio ženklinimo dažų valiklis, tuo mažesnė smūgio jėga.Todėl „graužti“ cementbetonį kaip „kietą kaulą“ yra daug pastangų ir laiko, todėl kai kurie statybiniai vienetai klaidingai mano, kad kalto efektyvumas yra palyginti mažas.Nesusipratimas, kad rogių plaktuku plaktant daugiau rankų negalima.